很多同學(xué)在選擇專業(yè)的時(shí)候都不夠慎重，這是不應(yīng)該的。事實(shí)上，專業(yè)的選擇是比學(xué)校的選擇還要重要的一件事情。因?yàn)?，如果同學(xué)們將來(lái)從事的工作和專業(yè)對(duì)口的話，那么同學(xué)們選現(xiàn)在選擇的就是自己將來(lái)的發(fā)展方向，不要等到將來(lái)了才開(kāi)始后悔，要認(rèn)真思考。

江西新興產(chǎn)業(yè)工程學(xué)校專業(yè)設(shè)置：航空服務(wù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、電氣化鐵道技術(shù)、軌道車司機(jī)、電力機(jī)車運(yùn)用與維修、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)、消防安全管理、法律事務(wù)。

江西新興產(chǎn)業(yè)工程學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，2010年中國(guó)至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是航空公司的服務(wù)不再是出售機(jī)票，把乘客送到目的地等簡(jiǎn)單服務(wù)，而是在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。從事航空服務(wù)工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上。民航業(yè)在中國(guó)擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

江西新興產(chǎn)業(yè)工程學(xué)校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運(yùn)實(shí)務(wù)，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí)。該專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢(shì)，資源互補(bǔ)，通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識(shí)，為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域輸送高級(jí)組織管理人才。

小編總結(jié)

看過(guò)江西新興產(chǎn)業(yè)工程學(xué)校的招生專業(yè)以后，小伙伴們有沒(méi)有找到自己心儀的專業(yè)呢?江西新興產(chǎn)業(yè)工程學(xué)校開(kāi)設(shè)的專業(yè)還是比較豐富的，有航空服務(wù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、電氣化鐵道技術(shù)、軌道車司機(jī)、電力機(jī)車運(yùn)用與維修、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)、消防安全管理、法律事務(wù)。