貴州鐵路學(xué)校和職高哪個(gè)好?鐵路學(xué)校和職高雖然都屬于職業(yè)學(xué)校，但其二者培養(yǎng)的側(cè)重方向是不一樣的，職高是屬于職業(yè)高中一類的，所培養(yǎng)的方向是較為廣泛的，而鐵路學(xué)校則是培養(yǎng)鐵路相關(guān)專業(yè)的學(xué)生，所以同學(xué)們可以根據(jù)自己的需求來(lái)做選擇，接下來(lái)就跟著邦博爾的小編一起來(lái)具體看看哪個(gè)好吧。

讀鐵路學(xué)校的優(yōu)勢(shì)

行業(yè)好，教學(xué)與市場(chǎng)接軌。學(xué)校通觀鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過(guò)對(duì)全國(guó)多家鐵路企事業(yè)單位進(jìn)行調(diào)研，特開(kāi)設(shè)以下優(yōu)勢(shì)專業(yè)方向。“和諧號(hào)”高鐵乘務(wù)、輕軌地鐵乘務(wù)、高級(jí)乘服員及列車員、鐵路物流管理等。

就業(yè)好，成就金領(lǐng)人生。到2020年中國(guó)將新增4萬(wàn)多名鐵乘服務(wù)崗位，鐵路乘務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)人，規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測(cè)算，未來(lái)二十年我國(guó)至少需要鐵乘類人才50萬(wàn)人。我校以全國(guó)各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點(diǎn)、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務(wù)人才。

工資高，畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)。從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國(guó)內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)人員平均年薪在6--8萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

讀職高的優(yōu)勢(shì)

每個(gè)人的發(fā)展道路是多樣性的，而選擇什么道路關(guān)鍵是要從自身實(shí)際出發(fā)。對(duì)初中生來(lái)說(shuō)，如果考試成績(jī)不理想，卻還要報(bào)考普通高中，除了要付出高額費(fèi)用外，其風(fēng)險(xiǎn)也比較大，可能白白浪費(fèi)三年光陰卻進(jìn)不了大學(xué)門，與其如此，還不如就讀中專，既可以學(xué)得一技之長(zhǎng)終身受用，又能通過(guò)各種方式圓你的大學(xué)夢(mèng)，從家庭情況看，雖然中專實(shí)行收費(fèi)上學(xué)，但由于總的學(xué)習(xí)時(shí)間短，不僅家庭總投入不高，而且就業(yè)快。

目前，我國(guó)生產(chǎn)力和科技發(fā)展水平仍然很不平衡，經(jīng)濟(jì)建設(shè)仍然需要數(shù)千萬(wàn)的初級(jí)技術(shù)人員，中專生有著廣闊的發(fā)展空間。與此同時(shí)，正在實(shí)施的勞動(dòng)就業(yè)資格制度也為中專生的就業(yè)開(kāi)辟了暢通渠道，今年武漢等地就業(yè)招聘會(huì)上技術(shù)工人吃香，一些企業(yè)愿意招收有技能經(jīng)驗(yàn)可以立即上崗的學(xué)生。據(jù)近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)就業(yè)信息顯示，擁有一技之長(zhǎng)的中專生正成為就業(yè)市場(chǎng)急需的“搶手貨”。

每所學(xué)校都會(huì)有各自的優(yōu)勢(shì)所在，所以鐵路學(xué)校和職高并無(wú)好壞之分，只是看大家對(duì)哪個(gè)方向感興趣以及未來(lái)想要從事什么樣的工作，因此同學(xué)們?cè)谶x擇學(xué)校之前就需要考慮到這些問(wèn)題，以便確定好自己的方向。