鐵路學(xué)校的專業(yè)其實(shí)也不多，無(wú)外乎是鐵路管理或者軌道交通類型的專業(yè)，學(xué)習(xí)起來(lái)也不是特別的復(fù)雜，學(xué)生可以在網(wǎng)絡(luò)上了解下相關(guān)的專業(yè)課程，自己愿意學(xué)習(xí)就去報(bào)考鐵路相關(guān)的學(xué)校，自己不愿意就選擇其他類型的學(xué)校，學(xué)習(xí)的事情還是要學(xué)生自己去把控。那么，我們一起來(lái)了解下鐵路學(xué)校的好專業(yè)。

鐵道動(dòng)車車輛專業(yè)

就業(yè)前景：隨著我國(guó)鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，帶來(lái)了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長(zhǎng)，鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就是其中之一。鐵道機(jī)車車輛是一個(gè)集合名詞，稱呼所有在鐵路運(yùn)輸上的車輛，主要分機(jī)車和車輛兩部分。學(xué)生主要學(xué)習(xí)研究機(jī)車的構(gòu)造工作原理，畢業(yè)后從事機(jī)車研究、生產(chǎn)、牽引、檢修等工作。近幾年鐵路和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，確實(shí)帶來(lái)了交通運(yùn)輸類人才需求的增長(zhǎng)。

主要課程：電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)車構(gòu)造、機(jī)車電傳動(dòng)、交流調(diào)速技術(shù)、機(jī)車新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)車運(yùn)用與管理、機(jī)車故障處理、機(jī)車檢修、微機(jī)檢測(cè)技術(shù)、制動(dòng)機(jī)技術(shù)等課程。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識(shí)和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測(cè)、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

鐵道軌道供電專業(yè)

就業(yè)前景：從地鐵、鐵路開建前的規(guī)劃、設(shè)計(jì)，到施工過(guò)程，再到建成后的運(yùn)營(yíng)管理、維護(hù)維修等，都需要城市軌道交通相關(guān)專業(yè)的人才。軌道交通快速發(fā)展，對(duì)人才需求加大，帶動(dòng)了該專業(yè)的招生。在專業(yè)建設(shè)的過(guò)程中，該專業(yè)以鐵路運(yùn)輸為基礎(chǔ)，拓展到城市軌道交通，適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)和城市發(fā)展的需要。本校的城市軌道交通專業(yè)方向主要培養(yǎng)城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理與控制需要的高級(jí)工程技術(shù)人才。學(xué)生畢業(yè)后，經(jīng)過(guò)3到5年的工作實(shí)踐鍛煉，大都走上中層崗位。

就業(yè)方向：電氣化鐵道供電設(shè)備檢修與維護(hù);變配電所、接觸網(wǎng)等部門的生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、檢修和管理;城市軌道交通牽引供電的生產(chǎn)、維護(hù)、運(yùn)行管理;鐵路及城市軌道交通牽引供電工程的施工與管理;在各類電力企業(yè)擔(dān)任施工、運(yùn)行維護(hù)工作及現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)人員。

一切成功的人都是有著自己的努力。世界上是沒有免費(fèi)的午餐，只有通過(guò)自己的努力來(lái)獲得更多的午餐，所以想要通過(guò)守株待兔的人可以打消念頭了。等著機(jī)會(huì)是永遠(yuǎn)不會(huì)來(lái)臨的，你可以踏實(shí)的去學(xué)習(xí)些有用的技能，這樣你的選擇也更多。