社會中是不存在最好專業(yè)的，所以學生不要執(zhí)著于選擇最好的專業(yè)，而應該把目標放在自己的興趣方向，看自己是喜歡技術類型的工作還是管理類的崗位，不同的工作性質(zhì)學習的課程上也會有區(qū)別，學習的重要之處是你可以發(fā)現(xiàn)自己的缺點并加以完善。那么，我們一起來了解下鐵路學校的好專業(yè)。

城市軌道交通運輸與管理專業(yè)

就業(yè)前景：城市軌道交通專業(yè)前景很好。到2015年前后，我國建成和在建軌道交通線路將達到158條，總里程將超過4189公里。目前國務院批準地鐵建設一般依據(jù)3項指標來衡量，即城市人口在300萬以上，GDP在1000億以上，地方財政一般預算收入100億以上，而輕軌的標準只要達到上述條件的60%即可，目前全國有將近50個城市具備了軌道交通的建設需求和條件。發(fā)展城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產(chǎn)投資，有利于克服國際金融危機對我國實體經(jīng)濟的影響，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。

培養(yǎng)目標：為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運中高級綜合人才，主要培養(yǎng)城市軌道交通運輸管理企事業(yè)單位需要的技術服務與管理的技能應用型人才，具有車站客運服務、客運組織、票務管理的能力。熟練掌握鐵路乘務基本理論和實際操作技能，具有較強服務、管理、協(xié)調(diào)和靈活應變能力，能為旅客提供高品位、高質(zhì)量的服務的具有務實創(chuàng)新精神和終生學習能力的高素質(zhì)技能型專門人才。

主要課程：安檢法律基礎、安檢知識、運輸經(jīng)濟學、客運服務與禮儀、客運專業(yè)英語、城市軌道交通概論、城市軌道交通票務管理、客運服務禮儀實訓、計算機基礎實訓、軌道交通專業(yè)口語實訓、軌道交通運營管理實訓。

交通客運服務專業(yè)

就業(yè)前景：國家“十二五”期間，我國高速鐵路建設將持續(xù)大規(guī)模投入，目前中國高速鐵路是世界上運營里程最長、在建規(guī)模最大、高速鐵路發(fā)展速度最快的國家。按照有關規(guī)劃，到2015年，運營里程達到12萬公里，其中，快速鐵路4.5萬公里;復線率和電化率分別達到50%和60%以上。另外，全國將有33個城市進入地鐵時代，2020年總里程將達6100公里。2010至2015年地鐵建設投資規(guī)劃額將達11568億元，我省已有南京、蘇州兩座城市開通城市軌道，無錫、徐州、常州等城市也已經(jīng)規(guī)劃獲批在建中，揚州、南通也在計劃建設城市軌道交通，并做好前期準備工作。鐵路事業(yè)以及城市軌道交通的蓬勃發(fā)展，其對應的鐵路行業(yè)工作崗位數(shù)量上呈現(xiàn)全面擴大的趨勢，特別是國家鐵道部門進行改組以后，新的形勢下，鐵路運營和發(fā)展將進入一個全新的時代。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務工作的應用型、復合型專業(yè)技術人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運服務工作等。

主要課程：城市軌道交通概論、城市軌道交通設備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設計、城市軌道交通通信信號基礎、軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運籌學、市場營銷。

學校能夠給學生提供學習的機會，但也需要學生自己去爭取機會。學生是一個龐大的群體，想要有所競爭力是需要不斷的提升自我的能力。而對于學生提升能力的方式只有通過學?；蛘邥?，這種方式盡管比較緩慢，但對你的能力提升是有很大的影響。