談到前途問題，很多家長比學(xué)生更加著急，這是因為家長對社會更加了解，對專業(yè)的把控也比學(xué)生清晰。學(xué)生如果不知道選擇什么專業(yè)的時候，可以咨詢下周圍的長輩或者學(xué)校的老師，學(xué)習(xí)不僅僅是一個過程，也是一種讓自己成長的經(jīng)歷，學(xué)生要重視起來。那么，小編給大家介紹下有前途的鐵路專業(yè)。

鐵道工程技術(shù)專業(yè)

就業(yè)前景：鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動密集型行業(yè)，是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。根據(jù)統(tǒng)計中國鐵路在運輸能力上，到2020年，使鐵路網(wǎng)規(guī)模有一個較大發(fā)展，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理，建成京滬高速鐵路，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，主要通道改變能力緊張的狀況，形成覆蓋全國的快速客運網(wǎng)絡(luò)和大能力貨運網(wǎng)絡(luò)。

就業(yè)方向：其業(yè)務(wù)范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護工作。從事小型工程項目的一般設(shè)計工作。根據(jù)工作需要和個人素質(zhì)，還可從事工程組織、經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。

培養(yǎng)目標(biāo)：鐵道工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)鐵路與橋梁事業(yè)發(fā)展需要的具備基本理論和較強的基本技能知識并有社會責(zé)任感和良好職業(yè)道德、能從事鐵路橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)服務(wù)的能力和工程管理的能力、具有較高實踐能力和創(chuàng)新能力、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型人才。

鐵路物流管理專業(yè)

就業(yè)前景：鐵路物流管理專業(yè)就業(yè)前景還是非常不錯的。薪資水皮也基本接近5000左右，這里大家有一句話是這樣說的，電商不倒，物流長存呀。所以相對的來說，鐵路物流管理專業(yè)就業(yè)前景還是不錯的，只要在學(xué)校認真把相關(guān)的知識學(xué)扎實了，那么今后的工作和生活還是非常舒適的。

就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路局、鐵路站段的貨運中心，廠礦企業(yè)、地方物流企業(yè)的貨運部門，從事貨運營銷服務(wù)，貨物接取送達，裝載加固，倉儲、配送等物流服務(wù)工作。

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)鐵路貨運發(fā)展改革所需的專業(yè)技術(shù)人才，具備鐵路貨運營銷、貨運組織、綜合物流服務(wù)等能力，有較高的綜合素質(zhì)和較強的專業(yè)技能的高級應(yīng)用型專門人才。

高鐵乘務(wù)專業(yè)

就業(yè)前景：我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲時期。到2020至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。

培養(yǎng)目標(biāo)：為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

社會盡管有很多不公平的事情，但學(xué)生還是要去改變一些自己認為不合理的事情。學(xué)生要有目標(biāo)的去爭取機會，不要對學(xué)習(xí)失去信心，只要你有繼續(xù)挑戰(zhàn)自我的勇氣，以后還是有翻盤的機會，夢想是需要你不斷堅持才能夠?qū)崿F(xiàn)的，要為了自己而努力。