引言：在在社會(huì)上就業(yè)難已經(jīng)成為了一個(gè)現(xiàn)實(shí)，很多的大學(xué)生畢業(yè)之后就會(huì)面臨找找工作的風(fēng)險(xiǎn)，這樣說(shuō)明了現(xiàn)在在社會(huì)上技術(shù)是非常重要的，因此很多學(xué)生在選擇專業(yè)的時(shí)候就比較猶豫，不知道學(xué)什么專業(yè)好，其實(shí)對(duì)于女生來(lái)說(shuō)畢業(yè)之后選擇中專學(xué)校學(xué)一門技能是非常不錯(cuò)的專業(yè)，中專的專業(yè)有很多適合女孩子學(xué)習(xí)。

護(hù)理專業(yè)

在我國(guó)，護(hù)士的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，醫(yī)護(hù)比例嚴(yán)重失調(diào)。按照衛(wèi)生部要求，我國(guó)醫(yī)院的醫(yī)生和護(hù)士的比例是1：2，重要科室醫(yī)生和護(hù)士的比例應(yīng)是1：4。而目前全國(guó)1:0.61的醫(yī)護(hù)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到衛(wèi)生部的要求，與1:2.7的國(guó)際水平相差很大，與發(fā)達(dá)國(guó)家1：8.5的比例相差更遠(yuǎn)，根據(jù)衛(wèi)生部的統(tǒng)計(jì)到2015年我國(guó)的護(hù)士數(shù)量將增加到232.3萬(wàn)人，平均年凈增加11.5萬(wàn)人，這為學(xué)習(xí)護(hù)理專業(yè)的畢業(yè)生提供了廣闊的就業(yè)空間。

航空服務(wù)

近幾年隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開放，國(guó)外各大航空公司也紛紛進(jìn)駐中國(guó)，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

旅游管理

旅游管理學(xué)科是隨著我國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個(gè)新型學(xué)科。根據(jù)世界旅游組織的統(tǒng)計(jì)，目前旅游業(yè)已經(jīng)成為世界最大的產(chǎn)業(yè)，每年還以兩位數(shù)的速度在增長(zhǎng)。因此我國(guó)對(duì)旅游管理人才需求有很大的缺口，特別是導(dǎo)游行業(yè)。

高鐵乘務(wù)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能熟練掌握鐵道運(yùn)輸管理的基本知識(shí)和實(shí)際操作技能、了解旅客心理、具有較強(qiáng)服務(wù)、管理、協(xié)調(diào)和靈活應(yīng)變能力的技能型人才。就業(yè)方向：各城市客運(yùn)站列車、CRH動(dòng)車、高鐵乘務(wù)員、客運(yùn)員。就業(yè)崗位：高鐵乘務(wù)員、列車員、鐵路客運(yùn)員等。主干課程：鐵道概論、鐵路客運(yùn)規(guī)章、乘務(wù)化妝、形體禮儀實(shí)訓(xùn)、客運(yùn)業(yè)務(wù)演練等。

編者總結(jié)

在這個(gè)男女公平的社會(huì)環(huán)境中，很多專業(yè)是男生和女生都是可以學(xué)習(xí)的，但是有些專業(yè)女生學(xué)生有特定的優(yōu)勢(shì)，如護(hù)理專業(yè)，女生的特點(diǎn)細(xì)心、認(rèn)真，有耐心，所有更適合女生。同學(xué)們可以根據(jù)以后工作的環(huán)境來(lái)選擇就讀專業(yè)，都是非常有前途的專業(yè)。