更新日期:2021-02-19 15:46
交通運輸業(yè)是每個國家發(fā)展的重要行業(yè),而我們國家的鐵路行業(yè)也正在迅速發(fā)展,掌握著國際領(lǐng)先的技術(shù),那么隨著鐵路修到我們的城市,修到我們家鄉(xiāng),也就需要更多的從業(yè)人員來一起完善鐵路運營。鐵路的建設和發(fā)展是離不開相關(guān)的人才的,大家如果去鐵路學校學習,以后是大有作為的。
1、近幾年高鐵學校調(diào)查顯現(xiàn),到2020年,我們國家鐵路會需求五萬多位乘務員,現(xiàn)往常高鐵乘務員的工資在三千元到七千元之間,如果你工作出色,提升成中層的指引人,就會拿到貳拾多萬的薪水,如果成為高層指引人,工資將會抵達叁拾五萬元錢。
2、我國高速鐵路運營里程位居全球第一位,正在組建的高速鐵路高達一萬多公里,估計在2020年,我們國家的鐵路停業(yè)里程將會超越12萬公里以上,與五拾萬(人口)的地域,城市相銜接,因此高鐵行業(yè)的潛力拾分大。
3、我國的天津,北京,廣州,上海,深圳等諸多城市相繼開通高鐵,其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)肀憷c快捷,高鐵更是成為城市交通的重要組成局部,確保乘務員的《崗位》資源豐厚化。
4、照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范,對學生停止專業(yè)的培訓,在兩到三年內(nèi),用人需求會制定在細致的招生方案當中,讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉(zhuǎn)成正比,從而保障高鐵乘務專業(yè)的學員穩(wěn)步就業(yè),到達超高的就業(yè)率。
鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈、國家重要基礎(chǔ)設施和大眾化交通工具,在國民經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要作用。
經(jīng)過近幾年的建設和發(fā)展,我國鐵路運輸能力得到進一步擴充,技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。
目前,我國鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。
鐵路發(fā)展如此之快,鐵路行業(yè)人才緊缺,將會讓鐵路員工更加搶手,就業(yè)非常可觀。
就業(yè)去向:客運組織、調(diào)度指揮、票務管理、車站安檢、地鐵安檢等方面的專業(yè)技能型人才,畢業(yè)生主要面向軌道相關(guān)運營單位。
待遇:享受國家鐵道單位正規(guī)職工待遇,簽訂正規(guī)用工合同,第一年綜合收入不低于3.5萬元,第二年綜合收入不低于4萬元,有“五險”。
與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。一年一度緊張的高考結(jié)束已一月有余,以往有學生和家長在報考高等院校時猶豫不決,還是總會覺得專科不如本科,或者學生高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。據(jù)某鐵路院校副校長介紹,“這兩年,隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化,學生和家長填報志愿越來越理性,他們更看重畢業(yè)后能找個好單位。”
根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路,這一方面你也需要很多專業(yè)人才,鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強,其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學應屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪,但只要吃苦耐勞,能在一個行業(yè)沉淀3-5年,發(fā)展前景有很快的提升,鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。
如果大家對就讀鐵路學校感興趣,同學們可以去相關(guān)的學校進行詳細的了解,學校都是有著確定的地址的,學生通過地址就可以找到學校。在學校里也可以直觀的看到學校的校院環(huán)境,以及設備設施情況,以確保學校的信息是真實的。