金昌讀鐵路學(xué)校后悔了?很多人都覺得那是成績不好的人才去讀的，覺得讀鐵路學(xué)校是一種成績差的表現(xiàn)。但是鐵路確實是我們學(xué)技能的一個途徑，它比初中升高中，再到高中升大學(xué)去學(xué)技能更加的直接，能更早的接觸專業(yè)的知識技能。對于讀鐵路學(xué)校后悔了這個問題，小編只能說是不同的人是有不同的想法，自己真正喜歡鐵路類的專業(yè)并且能在學(xué)校里面認(rèn)真學(xué)習(xí)的人才不會后悔，相反，在學(xué)校里面不認(rèn)真學(xué)習(xí)的人才會感到后悔。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景及薪資待遇

鐵路專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)率相對還是比較高。就業(yè)方向包括鐵路運(yùn)輸企業(yè)(交通運(yùn)輸、機(jī)車車輛、鐵路信號專業(yè))、鐵路工程單位(土木工程)、有專用線的大型企業(yè)、鐵路設(shè)計院等。一般在局管內(nèi)有鐵路專業(yè)大學(xué)的鐵路局都比較傾向于招收管內(nèi)大學(xué)畢業(yè)的學(xué)生。

目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領(lǐng)導(dǎo)，年薪20萬人民幣左右。

一般情況下，如果是在鐵路局工作，一個鐵路局以內(nèi)，各個單位的平均收入應(yīng)該是這樣的順序：機(jī)務(wù)段，工程機(jī)械段，電務(wù)段，工務(wù)段，車輛段，客運(yùn)段和車務(wù)段。

按照鐵路類工種來排的話(各個地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例)：行車調(diào)度(10000左右)>機(jī)車調(diào)度(6000-8000)>工務(wù)。電務(wù)調(diào)度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機(jī)車乘務(wù)員。

應(yīng)該怎么選擇鐵路學(xué)校

首先，鐵路學(xué)校的選擇要考慮學(xué)生的興趣，并且要根據(jù)學(xué)生的自身情況來選擇學(xué)校。給孩子選擇學(xué)校是關(guān)乎整個家庭的大事，甚至可能會影響到孩子未來的發(fā)展，尤其是高中生，在選擇發(fā)展方向的路上，還不能考慮的太全面，因次，家長要幫助學(xué)生一起參考選擇學(xué)校!

在選擇鐵路學(xué)校的過程中，老師一般會問到學(xué)生有沒有和家長商量過選擇鐵路學(xué)校，以確保能夠得到家長的認(rèn)可。同時，也會和家長取得聯(lián)系。

在選擇鐵路學(xué)校的時候，要從網(wǎng)上多方面了解學(xué)校，并同時實地考察學(xué)校。隨著信息化時代的到來，學(xué)校的信息和情況都可以在網(wǎng)上查到，但注意不要盲目相信網(wǎng)上的資料，最好在查完學(xué)校資料后，可以實地考察一下，這樣更能保障學(xué)生的利益。

另外，在選擇鐵路學(xué)校的時候，學(xué)校的辦學(xué)資質(zhì)是需要考察的一個點(diǎn)，因為這關(guān)系到學(xué)生畢業(yè)能否拿到學(xué)歷的問題，也關(guān)系到學(xué)歷是否被認(rèn)可。一旦確定了學(xué)校，學(xué)生和家長一定要去實地考察，看看學(xué)校的環(huán)境，教學(xué)管理等方面。

比起其他的冷門專業(yè)來說，鐵路專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)率相對還是比較高。就業(yè)方向包括鐵路運(yùn)輸企業(yè)(交通運(yùn)輸、機(jī)車車輛、鐵路信號專業(yè))、鐵路工程單位(土木工程)、有專用線的大型企業(yè)、鐵路設(shè)計院等。此外我們還可以了解到鐵路專業(yè)中高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右，也是很不錯的。不知道同學(xué)們看過以后覺得還滿意嗎?