隨著我我經(jīng)濟條件的不斷發(fā)展，鐵路專業(yè)也發(fā)展的越來越好，國家也加大了鐵路行業(yè)的投資。所以最近這今年鐵路學(xué)校也越來越多，鐵路專業(yè)也越來越多，但要說鐵路哪個專業(yè)最有前途，要看同學(xué)們對專業(yè)的看法怎么樣了，感興趣的專業(yè)自然能好好學(xué)習(xí)，就是好的專業(yè)。

鐵道工程技術(shù)專業(yè)介紹

鐵道工程技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)鐵路與橋梁事業(yè)發(fā)展需要的具備基本理論和較強的基本技能知識并有社會責任感和良好職業(yè)道德、能從事鐵路橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)服務(wù)的能力和工程管理的能力、具有較高實踐能力和創(chuàng)新能力、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型人才。為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應(yīng)性較強的、能承擔鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測設(shè)計、鐵路施工與管理、試驗與檢測、養(yǎng)護與維修等工作的復(fù)合性技能型人才。

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)能從事鐵道交通運輸業(yè)經(jīng)濟管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才，具有一定計算機和外語基本應(yīng)用能力，掌握高速鐵路運輸基本理論知識和基本專業(yè)技能，具有鐵路運輸組織指揮、應(yīng)用操作和基本設(shè)計能力，能在高速鐵路相關(guān)單位從事運輸組織和生產(chǎn)、技術(shù)管理的應(yīng)用性專門人才。

主要課程：工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設(shè)計與預(yù)算、高速鐵路、新型軌道結(jié)構(gòu)、施工企業(yè)管理、工程測量實習(xí)、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場實習(xí)、工程項目施工組織設(shè)計實習(xí)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計、施工及設(shè)備維護工作。其業(yè)務(wù)范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護工作。從事小型工程項目的一般設(shè)計工作。根據(jù)工作需要和個人素質(zhì)，還可從事工程組織、經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。

還有哪些鐵路相關(guān)專業(yè)

鐵道運輸管理專業(yè)

本專業(yè)主要培養(yǎng)具有鐵道運輸生產(chǎn)組織、管理與調(diào)度指揮的基本能力、掌握鐵路企業(yè)管理的基本知識的人才。培養(yǎng)與我國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)，德智體美全面發(fā)展，具有綜合職業(yè)能力的鐵路及軌道交通運輸?shù)谝痪€的運營管理人員。

本專業(yè)畢業(yè)生主要從業(yè)于國有鐵路、地方鐵路、城市軌道交通等軌道交通運輸部門，從事鐵路運輸操作、組織管理及服務(wù)工作。對口升學(xué)到大專的鐵道交通運營管理專業(yè)。

鐵道通信信號專業(yè)

本專業(yè)面向鐵路生產(chǎn)、服務(wù)第一線，培養(yǎng)具有較強的鐵路信號專業(yè)技術(shù)理論知識和鐵路信號設(shè)備安裝、調(diào)試、日常養(yǎng)護、故障處理及檢修等實踐技能的信號中、高級技能型專門人才。

本專業(yè)畢業(yè)生面向國有鐵路、地方鐵路、城市軌道交通、各鐵路通信信號設(shè)備管理及工程施工單位。主要從事鐵道通信信號的生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維護及管理工作。

電氣化鐵道供電專業(yè)

本專業(yè)旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)理論和技能，能勝任鐵道供電系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、運行、維修等工作，有較強的應(yīng)變處理能力，能夠及時處理供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的中等技術(shù)型人才。

本專業(yè)畢業(yè)生面向電氣化鐵道的運營管理部門，也適應(yīng)于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網(wǎng)的施工、維護、檢修和運營管理等技術(shù)工作;牽引供電系統(tǒng)的檢測及電力調(diào)度、牽引變電所的維護和檢修;城市軌道交通牽引供電、運行、管理。從事鐵路供電系統(tǒng)組織管理及維護工作。

國家現(xiàn)在鼓勵城市軌道交通系統(tǒng)，以此擴大內(nèi)需拉動增長，在城市軌道交通或地鐵這方面需要用人就較多，長遠來看，地鐵現(xiàn)在大都處于一個初級發(fā)展階段，在以后發(fā)展還是很有潛力，就業(yè)前景是很好的。現(xiàn)在是高鐵建設(shè)的集中期，國家?guī)缀跏窍胱尭哞F遍及全國，現(xiàn)在國家必然會缺少鐵路建設(shè)方面的人才，值得去了解。