對于現(xiàn)在的許多人來說，選擇一個好的專業(yè)是非常重要的，這對于自己以后的發(fā)展也是很重要的，這也是一直以來學(xué)生和家長們都在考慮的嚴(yán)峻問題，鐵路行業(yè)作為現(xiàn)在的一個熱門專業(yè)。不少的同學(xué)在選擇專業(yè)的時候都會考慮選擇報讀這個專業(yè)，最近有同學(xué)咨詢到有沒有貴陽地區(qū)開設(shè)了天鐵路專業(yè)的大專院校，針對這個問題，為大家整理了一所湖北的學(xué)校。

貴陽鐵路高級技工學(xué)校

陽鐵路高級技工學(xué)校、貴陽鐵路工程學(xué)校由中鐵五局集團(tuán)創(chuàng)辦，是一所以全日制中職教育為主體，集職工培訓(xùn)、大學(xué)網(wǎng)絡(luò)、函授教育等多種辦學(xué)形式并存的國家級重點中專學(xué)校、國家級高級技工學(xué)校，是貴州唯一一所培養(yǎng)鐵路施工管理為特色的中職學(xué)校。

學(xué)校座落于四季如春、風(fēng)景如畫的林城--貴陽，地處城區(qū)，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，綠樹成蔭，現(xiàn)開設(shè)工程類、軌道交通類、機電類、商貿(mào)服務(wù)類等四大門類共17個專業(yè)，在校學(xué)生4000多人，是貴州省特種作業(yè)人員安全培訓(xùn)單位、鐵路特有工種第二十九職業(yè)技能鑒定站、貴州省國家第十二職業(yè)技能鑒定所、貴州省建筑施工特種作業(yè)人員培訓(xùn)基地、退役士兵和技能培訓(xùn)基地，國家高技人才培訓(xùn)基地。

鐵道工程專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測設(shè)計和施工組織的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

主要課程：工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設(shè)計與預(yù)算、高速鐵路、新型軌道結(jié)構(gòu)、施工企業(yè)管理、工程測量實習(xí)、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場實習(xí)、工程項目施工組織設(shè)計實習(xí)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計、施工及設(shè)備維護(hù)工作。其業(yè)務(wù)范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護(hù)工作。從事小型工程項目的一般設(shè)計工作。根據(jù)工作需要和個人素質(zhì)，還可從事工程組織、經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。

鐵道工程專業(yè)就業(yè)方向

鐵道工程專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計、施工及設(shè)備維護(hù)工作。其業(yè)務(wù)范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務(wù)設(shè)備的維護(hù)工作。從事小型工程項目的一般設(shè)計工作。根據(jù)工作需要和個人素質(zhì)，還可從事工程組織、經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。

鐵道工程專業(yè)就業(yè)面向：鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測設(shè)計、工程項目的施工組織和技術(shù)引進(jìn)、開發(fā)部門。

鐵道工程專業(yè)就業(yè)前景

在我國五大運輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場的競爭，而且還存在著因各自優(yōu)劣勢相異而需要協(xié)調(diào)配合的實際可能。五大運輸行業(yè)堅守各自的目標(biāo)市場，運輸價格不下降或略微上揚，在運輸服務(wù)的質(zhì)量和方式上下足功夫，靠服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新來贏得市場，這樣的競爭方式不僅合理配置了經(jīng)濟(jì)資源，而且創(chuàng)造了越來越大的社會效益。預(yù)計隨著市場發(fā)育得越來越完善，市場機制作用的越來越普遍和深入，交通運輸領(lǐng)域的行業(yè)結(jié)構(gòu)將趨向發(fā)達(dá)完善。

鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題既是一個嚴(yán)肅的實踐問題，又是一個重大的理論課題。通過中國鐵路建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外鐵路行業(yè)的對比分析，很容易得出鐵路運輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)存在著運能短缺的問題。而僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，問題的關(guān)鍵是鐵路運輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進(jìn)步、行業(yè)競爭激烈的時代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

如今無論是打大城市還是小城鎮(zhèn)，都在慢慢普及高鐵，讓國內(nèi)的交通變得更加四通八達(dá)。但是如今高鐵需求度越來越高，但是在人才方面確是比較缺失的。現(xiàn)在正是國家鐵路高速建設(shè)發(fā)展的強有力契機，鐵路人才需求量增大，掌握鐵路專業(yè)技能的人才供不應(yīng)求，對鐵路專業(yè)感興趣的學(xué)生不要錯過。