天府新區(qū)通用航空職業(yè)學(xué)院歷史悠久，教學(xué)質(zhì)量高，硬件設(shè)施好，接下來給大家介紹下天府新區(qū)通用航空職業(yè)學(xué)院的具體情況。學(xué)校不同學(xué)習(xí)的模式也不同，學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中難免有懈怠，這時候就可以選擇休息，學(xué)習(xí)不是說你投入的時間越多就越有效，學(xué)習(xí)也是講求效率的，休息和學(xué)習(xí)同等的重要，學(xué)生是要安排好自己的學(xué)習(xí)計劃的，不要只為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)。

天府新區(qū)通用航空職業(yè)學(xué)院簡介

天府新區(qū)通用航空職業(yè)學(xué)院是2018年經(jīng)四川省人民政府批準(zhǔn)，教育部備案的非營利性全日制普通高等學(xué)校。學(xué)校由四川川航教育管理有限責(zé)任公司舉辦，得到解放軍空軍、四川省人民政府、中國民航西南地區(qū)管理局等大力支持，是中國第一所通用航空高校。

學(xué)校坐落于國家級新區(qū)——天府新區(qū)，區(qū)位環(huán)境優(yōu)美，設(shè)施設(shè)備一流。校園由清華大學(xué)設(shè)計，占地1100余畝，建筑面積15萬平方米，教育設(shè)計容納量1萬余人，擁有業(yè)內(nèi)獨有40平方公里訓(xùn)練空域。學(xué)校緊密圍繞產(chǎn)業(yè)布局和市場需求設(shè)置專業(yè)，現(xiàn)設(shè)有21個專業(yè)，形成了以直升機駕駛技術(shù)、無人機應(yīng)用技術(shù)、空中乘務(wù)、飛機機電維修等航空裝備類和航空運輸類專業(yè)為主體，電子與信息類、財經(jīng)商貿(mào)類、教育與體育類、醫(yī)藥衛(wèi)生類等“航空+”概念為內(nèi)涵的專業(yè)建設(shè)思路，發(fā)展勢頭良好。

天府新區(qū)通用航空職業(yè)學(xué)院優(yōu)勢專業(yè)

直升機駕駛技術(shù)專業(yè)背景介紹

直升機作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運輸、巡邏、旅游、救護等多個領(lǐng)域。中國經(jīng)濟的突飛猛進為通用航空產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的發(fā)展?jié)摿?，同時由于中國通用航空產(chǎn)業(yè)起步晚，和美國等早已發(fā)展多年的發(fā)達國家相比差距巨大，2016 年中國航空器總數(shù)只占美國航空器數(shù)量的1.28%。受益于整體經(jīng)濟和政策的利好，我國通用航空產(chǎn)業(yè)進入了快速追趕的黃金發(fā)展期，未來將逐漸縮短與美國等發(fā)達國家的差距。

直升機駕駛技術(shù)，是指駕駛直升機的綜合性技術(shù)，基本飛行駕駛技術(shù)包括起飛、著陸、儀表飛行、空中領(lǐng)航等。一名合格的直升機駕駛員應(yīng)具有高水平的起飛、著陸、儀表飛行、領(lǐng)航等技術(shù)，并能在復(fù)雜的氣象條件下進行全天候飛行，以保障正常的飛行任務(wù)和飛行安全，并負責(zé)處理機上的意外事件、突發(fā)情況;在遇到突發(fā)情況時，根據(jù)上級的命令和實際情況，確保飛行安全。 現(xiàn)代直升機飛行作業(yè)覆蓋了航空攝影、空中旅游、醫(yī)療救護、氣象探測、空中巡查、人工降水等方面任務(wù);其他類型還包括海洋監(jiān)測，陸地及海上石油服務(wù)，飛機播種、空中施肥等。直升機近些年來已經(jīng)慢慢滲透到我們的生活中。直升機駕駛技術(shù)所屬的通用航空產(chǎn)業(yè)在我國是一個朝陽產(chǎn)業(yè)，“通航+”正在成為撬動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新動力，將通用航空發(fā)展進行多產(chǎn)業(yè)融合，成為一個發(fā)展通道及產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。

直升機駕駛技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)掌握通用航空直升機(旋翼機)駕駛基礎(chǔ)知識和技能，達到中國民航直升機(旋翼機)駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)，符合中國民航行業(yè)要求的高素質(zhì)技能型人才。。

(注：報考學(xué)生須滿足中國民用航空局91部I類體檢標(biāo)準(zhǔn)的身體條件要求)

直升機駕駛技術(shù)專業(yè)核心課程(理論學(xué)習(xí)階段)

飛行原理、直升機系統(tǒng)、航空法規(guī)、航空氣象、空中領(lǐng)航、人的因素及駕駛艙資源管理、航空動力裝置、直升機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、陸空通話、民航飛機電氣儀表及通訊系統(tǒng)等民航局要求的航空理論知識。

直升機駕駛技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景

畢業(yè)后可就業(yè)于CCAR-121航空公司 、 CCAR-135航空公司、直升機研發(fā)、銷售、制造企業(yè)、警察、軍隊、武警、應(yīng)急部(消防)、國土資源局、測量測繪單位、城市管理、路政單位、國家電網(wǎng)、石油勘探企業(yè)、油氣生產(chǎn)運輸單位、各大通用航空機場等，從事通用航空器駕駛、飛行教學(xué)、飛行管理等工作。

天府新區(qū)通用航空職業(yè)學(xué)院辦學(xué)特色

1、兩個文憑

實行主輔修制度，培養(yǎng)“1+X”復(fù)合型人才，使學(xué)生取得國家文憑和輔修文憑(學(xué)院章+企業(yè)章)，做到一專多能。既有主修專業(yè)的國家文憑，也能提供與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，國內(nèi)外知名高校聯(lián)合舉辦的輔修證書，為學(xué)生拓寬就業(yè)的路徑，提供終身發(fā)展的機會。畢業(yè)就能實現(xiàn)高質(zhì)量的就業(yè)。參加工作就會有上升和發(fā)展的廣闊空間。

2、三個學(xué)期

秋季，春季和夏季學(xué)期，增加夏季學(xué)期集中進行輔修專業(yè)教學(xué)。

3、四種課堂

緊緊抓住第一課堂，夯實理論和實踐基礎(chǔ);放開第二課堂，以豐富多彩的校園科技文化活動，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì);賦予寒暑假第三課堂的教育性，讓學(xué)生自主發(fā)展;開發(fā)好以國際游學(xué)為主的第四課堂，培養(yǎng)具有國際視野，胸懷廣闊，發(fā)展?jié)摿o限的優(yōu)秀人才。

4、分類培養(yǎng)

實行分類培養(yǎng)制度，因材施教，開展分層分級教學(xué)，不斷提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。不同的學(xué)生可以在專升本、出國深造類、高質(zhì)量就業(yè)發(fā)展類、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展類、特長與個性發(fā)展類當(dāng)中進行選擇。學(xué)校為學(xué)生提供豐富的成長機會，要讓每一個學(xué)生都成才，不讓一個學(xué)生掉隊，為實現(xiàn)人生夢想搭建舞臺。

5、企校雙師協(xié)同育人

學(xué)校與知名企業(yè)深度開展校企合作，實行專業(yè)與企業(yè)共建，專家與企業(yè)家共管的辦學(xué)機制。采取“企校雙師聯(lián)合培養(yǎng)模式“，實行知名專家與企業(yè)家雙主任制。學(xué)校是企業(yè)的人才搖籃，企業(yè)是學(xué)校的就業(yè)基地。學(xué)校的教師同時也是企業(yè)的工程師，企業(yè)的工程師兼任學(xué)校的雙師型教師，學(xué)生就是企業(yè)的后備人才。學(xué)校與川航、昆明航空、美國安博瑞航空大學(xué)、美國陳納德飛行學(xué)院、加拿大航空學(xué)院等知名企業(yè)和航空院校合作，校企協(xié)同育人，實現(xiàn)畢業(yè)生高質(zhì)量充分就業(yè)。

6、優(yōu)秀女生成長計劃

學(xué)校設(shè)立女生健康成長指導(dǎo)委員會，專門開設(shè)了形體課、禮儀課、搏擊操課、情商教育、財商教育、家政教育等眾多適合女生提高自身修養(yǎng)的選修課程，為女生提供成長和發(fā)展服務(wù)，培養(yǎng)優(yōu)秀和杰出女性。

7、貧困生培養(yǎng)專項計劃

學(xué)校設(shè)立了非常完善的獎助學(xué)金制度，除了標(biāo)配的國家勵志獎學(xué)金、國家獎學(xué)金、國家助學(xué)金外，還單獨設(shè)立了空軍劉亞洲上將獎學(xué)金、當(dāng)代教育獎學(xué)金、民生銀行獎學(xué)金、朗基集團獎學(xué)金等多項獎助學(xué)金，幫助貧困生順利完成學(xué)業(yè)。

教育在中國是很重要的一項事情，很多的人才都是通過教育培養(yǎng)出來的，你沒有理由不去參加國家的教育事業(yè)，現(xiàn)在可能你感受不到，當(dāng)被人找到好工作的時候，你是會很羨慕的。與其羨慕別人不如從現(xiàn)在開始投資自己。