南寧2020年讀鐵路學(xué)校有哪些專(zhuān)業(yè)?小編認(rèn)為這要看同學(xué)們考慮什么專(zhuān)業(yè)了，每個(gè)人喜歡的專(zhuān)業(yè)都不一樣。隨著人們需求的增加，鐵路行業(yè)發(fā)展的越來(lái)越快，就像高鐵這一科技領(lǐng)域，無(wú)疑是我們國(guó)家的門(mén)面，讓許多的外國(guó)人對(duì)于我們國(guó)家的科學(xué)技術(shù)表示震驚。同學(xué)也為學(xué)習(xí)鐵路專(zhuān)業(yè)的同學(xué)提供了更多的就業(yè)崗位，今天小編就給大家介紹一下鐵路學(xué)校的專(zhuān)業(yè)吧。

電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)

電氣化鐵道技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具有電力機(jī)車(chē)乘務(wù)與檢修基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車(chē)廠、工廠鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、城市軌道交通、地鐵等部門(mén)從事機(jī)車(chē)試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。

主要課程：電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動(dòng)控制原理、計(jì)算機(jī)接口技術(shù)、電機(jī)與拖動(dòng)、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機(jī)原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測(cè)與傳感技術(shù)、信號(hào)基礎(chǔ)、電子電路實(shí)訓(xùn)、電氣安裝實(shí)訓(xùn)、PLC應(yīng)用實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

電力機(jī)車(chē)方向

培養(yǎng)要求：本專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)學(xué)生從事電力機(jī)車(chē)試驗(yàn)、運(yùn)用和檢修等專(zhuān)業(yè)技能。主要學(xué)習(xí)電工技術(shù)、電子技術(shù)、電力機(jī)車(chē)基本構(gòu)造、電力機(jī)車(chē)工作原理、電力機(jī)車(chē)故障處理及城市軌道交通等基本知識(shí)，接受外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)辦公及繪圖、金工等基本技能訓(xùn)練和機(jī)車(chē)常規(guī)試驗(yàn)、運(yùn)用、檢查保養(yǎng)等專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練。

主要課程：自動(dòng)控制原理、電機(jī)與電力拖動(dòng)、電力機(jī)車(chē)電機(jī)、電力機(jī)車(chē)電器、電力機(jī)車(chē)控制、電力機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、電力機(jī)車(chē)總體及走行、行車(chē)規(guī)章、機(jī)車(chē)運(yùn)用管理、列車(chē)牽引計(jì)算、電力機(jī)車(chē)構(gòu)造檢修乘務(wù)實(shí)訓(xùn)等。

鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)

“鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)”主要培養(yǎng)德、智、體、美各方面全面發(fā)展，掌握本專(zhuān)業(yè)所必需的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理的專(zhuān)業(yè)技能，能從事鐵路運(yùn)輸、地面軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理與服務(wù)工作的高級(jí)管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車(chē)組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。主要學(xué)習(xí)車(chē)站設(shè)備技術(shù)、動(dòng)車(chē)與供電技術(shù)、信號(hào)與通信技術(shù)、車(chē)站運(yùn)營(yíng)工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度運(yùn)營(yíng)工作、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。

課程設(shè)置：運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、交通運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備、運(yùn)輸組織、站場(chǎng)及樞紐、牽引計(jì)算、運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、物流管理、現(xiàn)代運(yùn)輸信息技術(shù)、運(yùn)輸成本管理、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)及組織、案例教學(xué)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。

小編總結(jié)

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈,國(guó)家已經(jīng)制定出我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃藍(lán)圖.隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速健康發(fā)展，國(guó)家對(duì)鐵路和軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的人才需求將非常緊迫。我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期，所以高鐵的未來(lái)發(fā)展還需要倚靠新一代的高鐵學(xué)子。