汽車營銷與服務(wù)專業(yè)科類：

 

該專業(yè)是屬于理工科類的專業(yè)。

 

汽車營銷與服務(wù)業(yè)發(fā)展歷程：

 

1、汽車營銷業(yè)的發(fā)展歷程

 

汽車營銷由從前的以產(chǎn)品為出發(fā)點(diǎn)、以營銷為手段、以增加銷售獲取利潤為目標(biāo)的傳統(tǒng)經(jīng)營哲學(xué)，到以顧客為出發(fā)點(diǎn)、以市場營銷組合為手段、以滿足消費(fèi)者需求來獲取利潤的市場營銷觀念的轉(zhuǎn)變，被公認(rèn)為是現(xiàn)代市場營銷學(xué)的“第一次革命”。

 

這一“革命”要求企業(yè)把市場在生產(chǎn)中的位置顛倒過來，過去市場是生產(chǎn)過程的終點(diǎn)，而現(xiàn)在市場則成為生產(chǎn)過程的起點(diǎn)，過去是“以產(chǎn)定銷”，而現(xiàn)在是“以銷定產(chǎn)”。重視消費(fèi)者需求并以之為起點(diǎn)的市場營銷活動，使消費(fèi)者實(shí)際上參與了企業(yè)生產(chǎn)、投資、開發(fā)與研究等計劃的制訂。

 

這些新概念和新理論不僅導(dǎo)致了銷售職能的擴(kuò)大和強(qiáng)化，而且促使企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)也發(fā)生了相應(yīng)的巨大變化，銷售部門不僅從企業(yè)的其他職能部門中獨(dú)立出來，而且成為企業(yè)市場活動的核心部門。

 

2、汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展歷程

 

改革開放后，汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展歷程具體分為兩個階段：1978-1992年，這一時期處于計劃經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的時期；1993-2007年，這一時期處于市場經(jīng)濟(jì)體制確立時期。展望未來，汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展空間較大，其中，現(xiàn)代物流業(yè)、金融業(yè)、現(xiàn)代信息業(yè)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)將得到充足發(fā)展，而文化產(chǎn)業(yè)，社區(qū)服務(wù)業(yè)也將迎來空前發(fā)展。

 

汽車營銷與服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景：

 

目前，我國的汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，但無論是技術(shù)還是營銷都與國際不在同一起跑線上，汽車行業(yè)能否與國際接軌這就要求大量的相關(guān)專業(yè)人才以開發(fā)技術(shù)，開辟市場。從這個角度看，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景一片光明。

 

自上個世紀(jì)九十年代中期以來，汽車產(chǎn)業(yè)作為我國的支柱產(chǎn)業(yè)的到了迅猛發(fā)展。2006年，中國汽車市場的需求量總量突破700萬輛，占全球汽車市場銷量的份額超過10%，往后每年汽車的銷量是有增無減的。隨著國內(nèi)汽車保有量的持續(xù)增長，隨之而來的汽車后市場的新車銷售、汽車維修、零部件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險服務(wù)、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場空間膨脹的越大。

 

汽車市場需要大量的大量從業(yè)人員，在未來相當(dāng)長的時間內(nèi)，實(shí)際汽車后市場的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場行為越來越多，也急需大量懂得汽車專業(yè)知識的專門人才。汽車營銷與服務(wù)人員需求量會持續(xù)上升，由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專業(yè)人員供應(yīng)不求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車行業(yè)工作。因此，學(xué)習(xí)汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的人，在畢業(yè)后的就業(yè)前景是非常好的哦。