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成都女生可以讀鐵道運(yùn)輸嗎

更新日期:2017-01-17 13:52

成都女生可以讀鐵道運(yùn)輸嗎

問:成都女生可以讀鐵道運(yùn)輸嗎?

答:當(dāng)然可以,而且女生還很適合讀鐵道運(yùn)輸。

鐵道運(yùn)輸工作是近這幾年非?;馃岬囊粋€(gè)職業(yè)。現(xiàn)如今我國(guó)在大力搞鐵路建設(shè),特別是高速鐵路的快速發(fā)展,鐵路工作人員的需求量也在不斷的加大,所以女生報(bào)讀鐵道運(yùn)輸非常不錯(cuò)的,很有前景。

成都女生可以讀鐵道運(yùn)輸嗎

高速鐵路發(fā)展歷史

早在20世紀(jì)初前期,當(dāng)時(shí)火車“最高速率”超過時(shí)速200公里者寥寥無幾。直到1964年日本的新干線系統(tǒng)開通,是史上第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“營(yíng)運(yùn)速率”高于時(shí)速200公里的高速鐵路系統(tǒng)。

世界上首條出現(xiàn)的高速鐵路是日本的新干線,于1964年正式營(yíng)運(yùn)。日系新干線列車由川崎重工建造,行駛在東京-名古屋-京都-大阪的東海道新干線,營(yíng)運(yùn)速度每小時(shí)271公里,營(yíng)運(yùn)最高時(shí)速300公里。

歷史要求

世界鐵路歷史發(fā)展證明,高速鐵路是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

自1825年英國(guó)修建了世界第一條鐵路以來,由于運(yùn)輸速度和運(yùn)輸能量上的優(yōu)點(diǎn),鐵路在很長(zhǎng)的歷史時(shí)期內(nèi)成為各國(guó)的交通運(yùn)輸骨干。從20世紀(jì)50年代開始,公路和航空運(yùn)輸迅速發(fā)展,使鐵路在速度上居于劣勢(shì),長(zhǎng)途客運(yùn)受航空運(yùn)輸排擠,短途客運(yùn)被汽車運(yùn)輸取代,鐵路進(jìn)入“夕陽產(chǎn)業(yè)”的被動(dòng)局面。然而進(jìn)入20世紀(jì)70年代以后,由于能源危機(jī)、環(huán)境惡化、交通安全等問題的困擾,人們重新認(rèn)識(shí)到鐵路的價(jià)值。特別是高速鐵路以其速度快、運(yùn)能大、能耗低、污染輕等一系列的技術(shù)優(yōu)勢(shì),適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新需求。

1964年10月,日本在東海道新干線東京至大阪高速鐵路以210公里/小時(shí)運(yùn)行,法國(guó)在1981年修建第一條高速鐵路(TGV東南線),高速鐵路顯示出旺盛的生命力。由于它具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,所以歐洲、北美洲和亞洲等許多國(guó)家和地區(qū)紛紛興建、改建或規(guī)劃修建高速鐵路。據(jù)國(guó)際鐵路聯(lián)盟(UIC)的最新統(tǒng)計(jì),截止到2010年5月,全世界運(yùn)營(yíng)中的高速鐵路營(yíng)業(yè)里程總長(zhǎng)達(dá) 13414公里,這些線路分布在14個(gè)國(guó)家和地區(qū)。可以說,發(fā)展高速鐵路已是當(dāng)今世界鐵路發(fā)展的共同趨勢(shì)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路已達(dá)到6800多公里。中國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。

小編總結(jié)

鐵路在我國(guó)的地位是非常重要的,在運(yùn)輸事業(yè)上更是有不可替代的作用。投身鐵路事業(yè)的人,都是在為國(guó)家鐵路事業(yè)做著自己的努力。現(xiàn)在很多鐵路院校都在大量招收鐵道運(yùn)輸學(xué)生,女生有興趣的當(dāng)然也可以報(bào)考,不管是工作環(huán)境,待遇都是不錯(cuò)的。

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