現在大學生畢業(yè)后很多都面臨著失業(yè)的危機，因為好多人都是專業(yè)不對口，所以工作也不好找。但是現在鐵路事業(yè)正在興起，是比較熱門的專業(yè)，而且學校還會推薦就業(yè)，都是有合作的單位的。所以同學們的就業(yè)是有保證的。那么湖南大專學校有鐵路的學校有那些呢?就由小編來為大家推薦一下吧。

湖南高速鐵路職業(yè)技術學院

學校簡介：湖南高速鐵路職業(yè)技術學院是坐落于全國重要交通樞紐、中南重鎮(zhèn)——衡陽市衡陽市珠暉區(qū)，由衡陽市人民政府主辦主管，廣州鐵路(集團)公司與衡陽市人民政府共建[1]的全日制公辦普通高等學校，1951年由鐵道部創(chuàng)辦，首任校長是鐵道部部長、鐵道兵司令郭維城將軍。學院是全國第一所以“高鐵”命名、中南地區(qū)唯一以鐵路工程建設為主體專業(yè)的高等院校。2000年，衡陽鐵路運輸高級技工學校并入學校。2004年，由鐵道部劃歸衡陽市人民政府管理。2005年，升格為高職學院，為“湖南交通工程職業(yè)技術學院”。2006年，衡陽職工大學并入。2011年4月27日，學院更名為“湖南高速鐵路職業(yè)技術學院”。

實訓基地：學院擁有4大綜合實訓基地、15個實訓中心、84個實訓室和154個穩(wěn)定的校外實習實訓基地[3](含3個企中校)，校內實訓基地(室)設備總值達5400余萬元[3]。高速鐵路鋪進新校園，校企合作建有校內多個國內一流、引入7S管理模式的高鐵實訓基地——中央財政支持、與廣鐵集團共建的高速鐵路運輸綜合實訓基地和建筑工程技術實訓基地，湖南省重點建設的鐵道工程技術(軌道交通綜合實訓基地)，與上海先科公司共建的工程檢測綜合實訓基地。全面建設“312” 社會服務體系[3]——即3個技術服務中心(高鐵技術服務中心、建筑工程技術孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務共享基地和2個平臺(志愿者服務平臺、國際交流平臺)，年創(chuàng)收1500多萬元。

辦學規(guī)模：學院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學模式，建立了政行企校“四位一體”長效合作機制。學院牽頭，按理事會架構政行企校共同組建了南方高鐵人才培養(yǎng)與技術合作基地，按董事會架構與高鐵檢測行業(yè)多家規(guī)模企業(yè)共同成立先科合作學院，積極打造“1126”政行企校合作平臺——即1個職教集團、1個聯盟、2個基地、6個校中企。學院以真實項目為載體，課程教學進空間，高鐵技術進課堂，創(chuàng)新了“產學對接、實境育人”工學結合人才培養(yǎng)模式，構建“基于工作過程、能力遞進學習”的彈性課程體系。學院編寫出版了全國唯一的高鐵系列教材15本。學院構建了“234N”就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)體系，招生就業(yè)形成了“出口暢，進口旺”的良性循環(huán)[3]。學生曾榮獲全國數學建模一等獎，連續(xù)兩年在全國高校斯維爾杯建筑建模大賽中榮獲冠軍，2009-2011年來學生獲省部級以上獎項150余項。2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達98.2%?！吨袊逃龍蟆?、香港《大公報》等20余家新聞媒體對學院的辦學業(yè)績和經驗予以報道。

學校院系：學院目前有鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等5系1部1校中企22個專業(yè)，形成了覆蓋高鐵六大核心技術、特色鮮明的專業(yè)格局，著力為高鐵產業(yè)一線培養(yǎng)“高品質、高標準、高效率”高端技能型專門人才。

就業(yè)單位：廣州鐵路(集團)公司、上海鐵路局等鐵道部各鐵路局;香港地鐵、廣州地鐵、長沙地鐵等地鐵公司;鐵科院，鐵道部各勘測設計院等設計單位;中鐵二十五個工程局、隧道局、大橋局等國有大型工程施工企業(yè);華南鐵路監(jiān)理公司、哈爾濱鐵路監(jiān)理公司等監(jiān)理公司;深圳華為科技有限公司、精誠科技電子集團等IT行業(yè)公司;廣鐵青旅、湖南國際旅行社等旅行社;中國移動、中國聯通、中國電信等通信公司等等。

小編總結

以上就是小編推薦給大家的湖南鐵路大專學校，大家可以了解一下。咱們國家發(fā)展快速，各行各業(yè)都在競爭，學生的就業(yè)是一大重要的問題。但是鐵路專業(yè)學校都是會有合作單位的，因為學生要實習，通過了實習才能過正式的上崗，要求嚴格，所以它的工資待遇的是很高的。