如果學生的成績確實不太理想或者有其他原因沒辦法上高中，那么是可以去中專學校學習一門專業(yè)技術的。初中一畢業(yè)，其實很多人真的就是各自走各自的路了，不只是高中生、大學生畢業(yè)，初中生也這樣了，要么讀高中，要么讀鐵路學校，要么去工作。所以，每個人有很多道路可以選擇，高中也不是唯一選擇。廣西200分是能上鐵路學校的。

柳州市交通學校簡介

柳州市交通學校創(chuàng)建于1985年，是國家改革與發(fā)展示范學校、國家級重點中等職業(yè)學校、自治區(qū)示范性中等職業(yè)學校、自治區(qū)文明單位和經(jīng)國家六部委確認的汽車檢修技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓基地。汽車檢修實訓基地被確定為自治區(qū)示范性實訓基地及柳州市品牌實訓基地。校內設有自治區(qū)人社廳核準的汽車維修工、數(shù)控車工、汽車裝調工等12個工種的職業(yè)技能鑒定站。學?，F(xiàn)有在校生5441人，教職員工346人，擁有一支由“教學名師+能工巧匠”引領、專兼職相結合的“雙師雙崗”教學團隊;校園面積121446平方米，建筑面積98398平方米，生均建筑面積28.5平方米;校內實訓基地9個，校外實訓基地50個，數(shù)字化校園網(wǎng)絡功能齊全;符合國家標準的運動場和文體活動設施齊備;圖書館藏書25萬余冊，電子讀物14萬余冊。

加強實訓基地建設，實現(xiàn)教學場景與企業(yè)場景的深度對接

學校引入企業(yè)資源共同規(guī)劃建設校內實訓基地，對接企業(yè)工作場景，實現(xiàn)教學與生產(chǎn)場景的深度融合。校內建成實訓基地9個，其他各類實訓場所14個，理論-實踐一體化教室39間。其中，汽車檢修實訓基地設施設備先進、實訓功能完備，是廣西中等職業(yè)學校同類專業(yè)實訓基地中的標志性實訓基地。學校與東風柳州汽車有限公司合作建成的東風景逸特約服務站，將服務站運作與創(chuàng)新型現(xiàn)代學徒制教學相結合，實現(xiàn) “教學與生產(chǎn)、教師與師傅、學生與學徒”三方位六融合。依托新能源汽車企業(yè)，校企共建的新能源汽車信息化實訓中心，解決實訓教學一對多難題，達到 “一教師、多學生、易監(jiān)督、便復習”的良好效果。汽車整車裝配實訓中心對接企業(yè)真實場景，將汽車整車裝配生產(chǎn)線濃縮入校，融入企業(yè)精益化、信息化管理元素，實現(xiàn)“課程與崗位”的對接。與柳州玄通工貿(mào)有限公司深度合作，引入企業(yè)資金共建校中廠。通過師生參與企業(yè)高精密產(chǎn)品的加工、工藝技術、管理等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)校企人力資源、設備、技術等全方位互通共融，以真實性生產(chǎn)項目為載體，提升教師和學生的技能。

加強專業(yè)內涵建設，創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系

學校全面推行職業(yè)教育隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而“動”，跟著汽車產(chǎn)業(yè)結構的調整而“走”，圍繞當?shù)仄嚻髽I(yè)人才需求而“轉”的辦學格局，不斷加強專業(yè)群內涵建設。通過開展全面、深入的社會需求調研，明晰專業(yè)培養(yǎng)目標，以真實的工作任務或產(chǎn)品為載體，開發(fā)以項目、案例為主的教、學、做一體化課程，構建以培養(yǎng)高素質勞動者和技能型人才為核心的課程體系，實現(xiàn)了專業(yè)課程與職業(yè)標準對接，技能培養(yǎng)與崗位能力對接，學校評價與企業(yè)評價對接。

學生對于選擇學校的要求是很高，畢竟是這關系著自己之后好幾年要待的地方，更關系著自己的未來能待的地方。所以選擇學校是需要慎重考慮的，不單單是教學質量還有大體的環(huán)境。選擇一所別人覺得好的學校，但對你來說卻未必是好學校，同學們一定要根據(jù)自己的情況選擇最適合自己的學校。