更新日期：2022-08-23 17:03
好的鐵路學(xué)校專業(yè)?我國被稱為“基建狂魔”主要體現(xiàn)在對(duì)于道路的建設(shè)方面，其中又以鐵路建設(shè)和橋梁建設(shè)最為突出。鐵路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，也就突出了我國鐵路行業(yè)的發(fā)展是非常快的，現(xiàn)在很多的初中畢業(yè)生選擇去進(jìn)一步學(xué)習(xí)鐵路相關(guān)的專業(yè)，小編就給大家簡單介紹一下。
掌握電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)較全面的理論知識(shí)和技能，具有電氣化鐵道技術(shù)安裝、運(yùn)行與維修、供配電系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)等崗位技能和電氣化鐵道技術(shù)專業(yè) 綜合應(yīng)變能力及創(chuàng)新能力，能適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理線需要的有較強(qiáng)實(shí)踐技能的高素質(zhì)技能型專門人才。
電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動(dòng)控制原理、計(jì)算機(jī)接口技術(shù)、電機(jī)與拖動(dòng)、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機(jī)原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測與傳感技術(shù)、信號(hào)基礎(chǔ)、電子電路實(shí)訓(xùn)、電氣安裝實(shí)訓(xùn)、PLC應(yīng)用實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
培養(yǎng)具有電力機(jī)車乘務(wù)與檢修基本知識(shí)和基本技能的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。畢業(yè)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機(jī)車試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。
電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)以科學(xué)的勞動(dòng)觀與技術(shù)觀為指導(dǎo)，幫助學(xué)生正確理解技術(shù)發(fā)展、勞動(dòng)生產(chǎn)組織變革和勞動(dòng)活動(dòng)的關(guān)系，充分認(rèn)識(shí)職業(yè)和技術(shù)活動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和個(gè)人成長的意義和價(jià)值，使學(xué)生形成健康的勞動(dòng)態(tài)度、良好的職業(yè)道德和正確的價(jià)值觀，全面提高勞動(dòng)者素質(zhì)。以市場需求為基本依據(jù)，以就業(yè)為導(dǎo)向結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的要求，根據(jù)人材市場和鐵路企業(yè)崗位要求，通過校企合作，產(chǎn)學(xué)結(jié)合及時(shí)調(diào)整課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容，建立按企業(yè)“訂單”進(jìn)行人材 培養(yǎng)的機(jī)制，為鐵路和相關(guān)企業(yè)培養(yǎng)技能型電氣化鐵道技術(shù)人材。
相關(guān)行業(yè)、企業(yè)要在確定市場需求、人材規(guī)格、知識(shí)技能結(jié)構(gòu)、課程設(shè)置教學(xué)內(nèi)容和學(xué)習(xí)成果評(píng)估 等方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。現(xiàn)電氣化鎮(zhèn)路除電力牽引供電系統(tǒng)和電力機(jī)車動(dòng)車外，還應(yīng)包括對(duì)供電設(shè)施集中監(jiān)控的遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)。牽引供電設(shè)施分布在鐵路沿線，運(yùn)行管理復(fù)雜，早在20世紀(jì)50年代末和60年代初，國際上即開始研制并采用遠(yuǎn)動(dòng)裝置。隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的引入，遠(yuǎn)動(dòng)裝置已逐步形成能日臻完善的系統(tǒng)(電力牽引供電系統(tǒng)的子系統(tǒng))。遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的功能可歸納為“四遙”，即遙控、遙信、遙測和遙調(diào)。采用微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，可及時(shí)掌握供電設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)、節(jié)省人力和實(shí)現(xiàn)無人操作，防止誤傳指令和誤操作，提高牽引供電的可靠性，保證運(yùn)輸安全。
本專業(yè)主要培養(yǎng)具有從事信號(hào)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、施工安裝和一般設(shè)計(jì)能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才，要求學(xué)生具有電子技術(shù)計(jì)算機(jī)軟硬件應(yīng)用方面的基礎(chǔ)理論，具有鐵路信號(hào)、信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備的現(xiàn)場應(yīng)用、安裝、調(diào)試以及運(yùn)行管理能力。
法律基礎(chǔ)、思想道德、英語、語文、體育、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、信號(hào)基礎(chǔ)、模似電路、線路站場、區(qū)間信號(hào)、行車規(guī)章、信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備、車站信號(hào)、信號(hào)電源、電務(wù)企業(yè)管理等。
本專業(yè)培養(yǎng)具有從事鐵道信號(hào)工作的基本業(yè)務(wù)能力和基本技能，能應(yīng)用本專業(yè)的知識(shí)和技術(shù)分析和解決實(shí)際問題，具有一定的信息收集與處理能力、知識(shí)更新能力、語 言交流表達(dá)能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和組織管理能力，并具有對(duì)基層技術(shù)工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)的能力，具有一定的創(chuàng)新精神和較強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手能力，適應(yīng)科技進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展的需要。
好的學(xué)校他的人才培養(yǎng)方式肯定是相對(duì)來說要比較完善的，選擇鐵路學(xué)校需要看他的各種資歷，尤其是合作單位，如果一個(gè)鐵路學(xué)校能和國內(nèi)或者是國外的大企業(yè)進(jìn)行合作，這對(duì)于在校學(xué)生來說是一個(gè)很有優(yōu)勢的。所以我們?cè)谶x擇學(xué)校的時(shí)候還是要看看他的合作單位。
