中專(zhuān)有什么鐵路學(xué)校?中考結(jié)束，大家都在問(wèn)小編這類(lèi)問(wèn)題，還在為未來(lái)的前途而擔(dān)憂嗎?還在對(duì)于家人的親切盤(pán)問(wèn)而不知所措嗎?其實(shí)當(dāng)下每個(gè)人都有各種各樣的煩惱，每個(gè)階段我們都應(yīng)該有一個(gè)明確而堅(jiān)定的目標(biāo)，去學(xué)習(xí)一門(mén)感興趣的技術(shù)。今天小編總結(jié)依一些分享給同學(xué)們。

山東交通學(xué)院簡(jiǎn)介

山東交通學(xué)院始建于1956年，2000年由交通運(yùn)輸部劃轉(zhuǎn)山東省，實(shí)行中央與地方共建、以地方管理為主的管理體制。

學(xué)校面向全國(guó)招生，以實(shí)施本科教育為主，堅(jiān)持"立足交通、突出特色、強(qiáng)化素能"的辦學(xué)方針，現(xiàn)已成為一所以工學(xué)學(xué)科為主，以交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)為骨干，培養(yǎng)應(yīng)用型高級(jí)人才的多科性普通高等學(xué)校。

山東交通學(xué)院畢業(yè)就業(yè)

學(xué)校堅(jiān)持"以學(xué)生為中心，以教師為主體"的辦學(xué)思想，以"明德至善 格物致知"為校訓(xùn)，以"嚴(yán) 尊 勤 全"為校風(fēng)，構(gòu)建了"素能本位"的人才培養(yǎng)模式和"大平臺(tái)、小模塊"的課程體系，注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)良好，主干專(zhuān)業(yè)就業(yè)率達(dá)到100%，平均一次性就業(yè)率達(dá)到95%以上，居同類(lèi)院校前列。

建校53年來(lái)，學(xué)校共為國(guó)家培養(yǎng)畢業(yè)生55000余名，并為交通行業(yè)培訓(xùn)各種管理干部和工程技術(shù)人員45000余名。

他們以堅(jiān)實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論和較強(qiáng)的實(shí)踐應(yīng)用能力，成為交通戰(zhàn)線上的業(yè)務(wù)技術(shù)和管理骨干

濟(jì)南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院概況

濟(jì)南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所歷史悠久、辦學(xué)特色鮮明的綜合性專(zhuān)科層次的全日制普通高校。

始建于1951年，在57年的辦學(xué)歷史過(guò)程中，逐漸形成了目前以“鐵地兼顧、以工為主、工管互補(bǔ)、機(jī)電見(jiàn)長(zhǎng)”的專(zhuān)業(yè)特色、“促進(jìn)學(xué)生個(gè)性發(fā)展”的人才培養(yǎng)工作特色、“學(xué)用一體化、項(xiàng)目導(dǎo)師制”的教學(xué)工作特色，為鐵路行業(yè)和有關(guān)企事業(yè)單位培養(yǎng)了4萬(wàn)余本科、專(zhuān)科、中專(zhuān)等不同層次的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。

2004年10月，學(xué)院由原隸屬鐵道部正式劃歸山東省政府管理，是山東省教育廳直接管理的高職院校。

分新老兩個(gè)校區(qū)，老校區(qū)地處濟(jì)南市黃金地段，與山東大學(xué)、浪潮集團(tuán)毗鄰，新校區(qū)坐落于東部大學(xué)城，兩個(gè)校區(qū)占地826畝，建筑面積近23萬(wàn)平方米，目前新校區(qū)正在按照二期規(guī)劃進(jìn)行建設(shè)，建成后辦學(xué)規(guī)模達(dá)到12000人。

擁有千兆位計(jì)算機(jī)校園網(wǎng)、語(yǔ)音室、電子閱覽室、多媒體教室等現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)施，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備先進(jìn)齊全，圖書(shū)館藏書(shū)近40萬(wàn)冊(cè)。

現(xiàn)設(shè)機(jī)械工程、電氣工程、信息工程、土木工程、生物工程、管理六個(gè)系48個(gè)專(zhuān)業(yè)，全日制在校生8700人。

師資與科研

現(xiàn)有專(zhuān)任教師436人，其中高級(jí)職稱128人，中級(jí)職稱164人;擔(dān)任國(guó)家、鐵道部和省各類(lèi)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任、副主任39人;研究生占35%;專(zhuān)業(yè)教師中的“雙師型”教師近70%。

學(xué)生畢業(yè)生可在鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運(yùn)營(yíng)單位的鐵道工程部門(mén)，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備維護(hù)工作。鐵路學(xué)校有那個(gè)學(xué)制的教育模式，主要以大專(zhuān)為主，也有3+2的連讀模式，如果是選擇一個(gè)專(zhuān)業(yè)，最好的方式就是這種連讀的模式，這種模式對(duì)于課程的安排比較合理，也能比同等學(xué)力減少一年的在校時(shí)間。