中專(zhuān)相當(dāng)于中考后上高中，可以這么說(shuō)，中專(zhuān)和高中相比，中專(zhuān)更專(zhuān)注于實(shí)用技能的培養(yǎng)。中專(zhuān)學(xué)校一般是面向于初中生招生的，學(xué)年制是三年，就是在學(xué)校里面學(xué)習(xí)兩年專(zhuān)業(yè)知識(shí)，最后一年出去實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)過(guò)后直接回學(xué)校拿中專(zhuān)畢業(yè)證。而大專(zhuān)學(xué)校是針對(duì)高中畢業(yè)招生的，所以二者完全不同的。

蘭州2021年中專(zhuān)學(xué)校是大專(zhuān)嗎

很多學(xué)生在選擇學(xué)校的時(shí)候都分不清這之間的關(guān)系，其實(shí)中專(zhuān)學(xué)校不是大專(zhuān)，中專(zhuān)學(xué)校一般是面向于初中生招生的，學(xué)年制是三年，就是在學(xué)校里面學(xué)習(xí)兩年專(zhuān)業(yè)知識(shí)，最后一年出去實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)過(guò)后直接回學(xué)校拿中專(zhuān)畢業(yè)證，就可以直接拿這個(gè)畢業(yè)證書(shū)到社會(huì)上參加工作了，那么大專(zhuān)學(xué)校就是面向于高中生或者中專(zhuān)生的。

現(xiàn)在許多的中專(zhuān)生都報(bào)考大專(zhuān)了，所以我們會(huì)很少見(jiàn)到拿著中專(zhuān)文憑找工作的人。但是如果是報(bào)讀中專(zhuān)學(xué)校的同學(xué)，是可以通過(guò)中專(zhuān)學(xué)校升取大專(zhuān)院校的。而且現(xiàn)在中專(zhuān)學(xué)校的辦學(xué)也越來(lái)越好了，同學(xué)們可以在中專(zhuān)學(xué)校里面學(xué)一技之長(zhǎng)，以后就業(yè)的時(shí)候也可以更好的找工作，走到哪里都有一個(gè)鐵飯碗的。

推薦專(zhuān)業(yè)——鐵道交通運(yùn)營(yíng)與管理

招生對(duì)象

男，身高1.70m以上，女，身高1.60m以上;裸眼視力4.8以上，無(wú)色盲，無(wú)弱視，無(wú)紋身，身體無(wú)明顯疤痕，無(wú)傳染疾病，身體健康;縣級(jí)以上醫(yī)院健康證明;身體健康，五官端正，體態(tài)勻稱(chēng)，氣質(zhì)良好，普通話(huà)標(biāo)準(zhǔn);熱愛(ài)軌道事業(yè)，遵紀(jì)守法政治可靠、在校內(nèi)外政治思想表現(xiàn)好的城鄉(xiāng)有志青年均可報(bào)名.

開(kāi)設(shè)課程

鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、鐵路信號(hào)與通信設(shè)備、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)法規(guī)、鐵路線路及戰(zhàn)場(chǎng)、鐵路職業(yè)道德、鐵路運(yùn)輸服務(wù)禮儀、鐵道客運(yùn)英語(yǔ)等。

培養(yǎng)目標(biāo)及方向

本專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美各方面全面發(fā)展，掌握本專(zhuān)業(yè)所必需的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理的專(zhuān)業(yè)技能，能從事鐵路運(yùn)輸、地面軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理與服務(wù)工作的高級(jí)管理型人才和鐵道交通運(yùn)輸與管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。

鐵道運(yùn)輸行車(chē)組織、客運(yùn)組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、安檢等方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)型人才。鐵道交通運(yùn)輸與管理就業(yè)方向及發(fā)展前景要面向鐵道相關(guān)運(yùn)行單位。

發(fā)展前景

中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)已有127年的歷史。與計(jì)算機(jī)、通訊、生物等高薪技術(shù)行業(yè)相比，它是個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì)，世界鐵道交通運(yùn)輸與管理行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。世界發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路較高的起點(diǎn)上，以全新的方式，用較短的時(shí)間，完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級(jí)，使鐵路這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。中國(guó)鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)起步并不晚，但與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距很大，還存在很多問(wèn)題。

進(jìn)入新時(shí)期之后，國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，鐵路運(yùn)輸行業(yè)隨之出現(xiàn)了許多問(wèn)題，這些問(wèn)題集中表現(xiàn)在運(yùn)能短缺上。運(yùn)能短缺一方面是鐵路物質(zhì)基礎(chǔ)相當(dāng)薄弱的基本情況的客觀存在，另一方面是不斷擴(kuò)大的對(duì)客貨運(yùn)輸?shù)木薮笮枨?。在二者的共同作用下，鐵路運(yùn)能短缺的問(wèn)題不可避免。

進(jìn)入上世紀(jì)90年代，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速，鐵路運(yùn)能短缺的嚴(yán)重后果一覽無(wú)余。全社會(huì)爆發(fā)出來(lái)的巨大貨運(yùn)需求壓向鐵路，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的石油、棉花、糧食、煤炭、磷礦石等重要原材料運(yùn)輸嚴(yán)重受阻，影響東部地區(qū)電力供應(yīng)缺口加大，迫使不少工廠半停產(chǎn)運(yùn)行。因鐵路發(fā)展不足制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使鐵路素有“瓶頸”之稱(chēng)。

小編總結(jié)

通過(guò)以上小編的介紹，相信大家對(duì)中專(zhuān)和大專(zhuān)已經(jīng)有了初步的了解，這兩者是不一樣的，初中畢業(yè)生選擇讀中專(zhuān)，讀了中專(zhuān)之后，可以再接著讀大專(zhuān)。而中專(zhuān)或者高中畢業(yè)的同學(xué)是可以直接報(bào)讀大專(zhuān)的。大專(zhuān)學(xué)校開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)和中專(zhuān)學(xué)校相差不大，同學(xué)們可以根據(jù)自己的興趣愛(ài)好，選擇適合自己的學(xué)校。