學校的招生大部分都是統(tǒng)一的，尤其對于秋季的招生，都存在著統(tǒng)一的考試。學生如果有學習的欲望，選擇統(tǒng)招也更有前景，對未來的發(fā)展更有幫助。不過也不排除一些學生是沒有考取高中能力的，這時候選擇中專類型的鐵路學校也是不錯的。那么，接下來給同學們介紹下鐵路學校的招生時間。

鐵路學校的招生時間

1、普通招生：普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試簡稱普通招生，根據中華人民共和國教育部頒布的《中等學校招生全國統(tǒng)一考試考務工作規(guī)定》， 中等學校招生全國統(tǒng)一考試是國家教育考試，全國各地均于每年的6月7日開考并依各省情況持續(xù)2至3天。

2、春季招生：春季招生與傳統(tǒng)的秋季招生不盡相同，其主要特點有兩個方面：首先，高校有了更多的自主權。在招生計劃上有調節(jié)權，生源質量好、學校條件許可，可適當擴大招生名額。其次，考生有了更多的選擇權。除由國家承認學歷的各類高等學校和高中階段各類學校在校學生外，凡符合有關規(guī)定者均可在秋考之外再選擇參加春考。但由于對考生吸引力不大，面臨被叫停的危險。

鐵路學校的行業(yè)優(yōu)勢

1、近幾年高鐵學校調查顯現(xiàn)，到2020年，我們國家鐵路會需求五萬多位乘務員，現(xiàn)往常高鐵乘務員的工資在三千元到七千元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會拿到20多萬的薪水，如果成為高層指引人，工資將會抵達35萬元。

2、我國高速鐵路運營里程位居全球第一位，正在組建的高速鐵路高達一萬多公里，估計在2020年，我們國家的鐵路停業(yè)里程將會超越12萬公里以上，與50萬(人口)的地域，城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力十分大。

3、我國的天津，北京，廣州，上海，深圳等諸多城市相繼開通高鐵，其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)肀憷c快捷，高鐵更是成為城市交通的重要組成局部，確保乘務員的《崗位》資源豐厚化。

4、照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范，對學生停止專業(yè)的培訓，在兩到三年內，用人需求會制定在細致的招生方案當中，讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉成正比，從而保障高鐵乘務專業(yè)的學員穩(wěn)步就業(yè)，到達超高的就業(yè)率。

選擇鐵路學校的注意事項

一般情況下在進行鐵路學校選擇的時候需要注意以下的幾個細節(jié)，第一就是收費情況這一點也是非常重要的。而且大多數的人在進行學校選擇的也會比較關注這方面，尤其對一些家庭條件不是特別好的學生來說，費用的高低能夠直接決定對學校的選擇。

不過對于鐵路學校來說根本是不需要擔心這方面問題的，因為所有的費用都是非常合理的，而且費用的標準在制定的過程中也都是按照相關部門的規(guī)定來進行的。所以基本上在費用上的保障還是非常大的。

第二個需要注意的地方就是一定要對學校的綜合實力進行一定的了解，這也是非常重要的一個方面。目前市場上同類型的學校是比較多的，不同的學校在實力方面也是不一樣的。所以在進行學校選擇時候盡量選擇那些在市場上出現(xiàn)時間比較久的學校，因為這些學校不管是在哪個方面擁有的經驗都是非常充足的。而貴陽鐵路局學校就是這樣的一個學校。

每個人都會經歷學習的焦慮和糾結，可生活和學習還是要繼續(xù)的，我們不能有懈怠的情緒，耽誤短時間的學習還好，耽誤長時間的學習你會和別人來開大的差距，人生就應該有自己的追求和目標。