鐵路學校也分為中專學校和大專學校，里面都可以讀鐵路專業(yè)，二者并不矛盾。如果同學們是初中畢業(yè)就可以選擇中專鐵路學校，高中畢業(yè)可以選擇大專鐵路學校。近幾年來，想學習鐵路專業(yè)的同學也是非常多的，如果同學們有意向報名鐵路學校的就要抓緊時間，根據(jù)自身情況選擇適合自己的學校。

鐵路學校與大專學校就讀哪個好？

無論同學們報考什么專業(yè)，什么學校，都是五年制大專好。中專畢業(yè)拿的的是中專文憑，五年制畢業(yè)后拿的是大專文憑。

初中畢業(yè)生報讀五年制大專優(yōu)勢有三方面：

1、學制優(yōu)勢，比上完高中再上大學，在學制上縮短了一年，五年制大專是初中畢業(yè)生直接升入大學的直通車，并且省去了參加高考所花費的大量精力，使學生在寬松的學習環(huán)境里充分發(fā)揮各自特長。

2、年齡優(yōu)勢，學生進校年齡比通常的大學生進校年齡小，專業(yè)定向早，專業(yè)學習時間長，容易形成基礎扎實，專業(yè)適應能力強的特點。

3、五年一貫制的最大優(yōu)勢和特點在于貫通中、高等職業(yè)教育，整體設計和統(tǒng)籌安排學生的知識、能力、素質(zhì)以及技能的訓練和培養(yǎng)。

鐵路學校

前景好，選擇財富人生。鐵路運輸產(chǎn)業(yè)是拉動經(jīng)濟發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時代的發(fā)展，社會的需要，中國高鐵的快速發(fā)展，需要鐵路乘務人才的空缺就越來越大。鐵路運輸也已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，因此鐵路乘務專業(yè)的大學畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的磨練就能夠憑借自己的努力實現(xiàn)自己職業(yè)生涯的初步目標，成為熟悉國際行業(yè)規(guī)則，擁有豐富實踐經(jīng)驗，具備強大職場競爭力的專家型人才，實現(xiàn)自己的財富人生。

行業(yè)好，教學與市場接軌。我校通觀鐵路運輸業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過對全國多家鐵路企事業(yè)單位進行調(diào)研，特開設以下優(yōu)勢專業(yè)方向。“和諧號”高鐵乘務、輕軌地鐵乘務、高級乘服員及列車員、鐵路物流管理等。

就業(yè)好，成就金領人生。到2020年中國將新增4萬多名鐵乘服務崗位，鐵路乘務人員隊伍將超過25萬人，規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測算，未來二十年我國至少需要鐵乘類人才50萬人。我校以全國各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務人才。

工資高，畢業(yè)就當白領。 從國際國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務人員平均年薪在6--8萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

大專學校

指高職高專教育，是高等教育的組成部分，是大學學歷層次之一。在中國，專科教育由高職和高專承擔，部分本科高校同時開設有?？?。?？茖W歷層次不頒發(fā)學位證書而頒發(fā)普通高校畢業(yè)證書。?？茖W歷主要分為全日制?？坪头侨罩茖？苾煞N。全日制專科通常是由全國各地的普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試進行招生的學生在校學習。非全日制專科主要分為成人高等教育等多種類型，沒有固定修業(yè)年限，學生既可以在相關教育機構學習也可以自學。

編者總結

中專學校和大專學校是屬于不同層次的學校類型，一般只有中專畢業(yè)或是高中畢業(yè)才能報考大專學校，若你只是初中畢業(yè)，只能選擇先對高中或是中專學校，畢業(yè)之后，再通過考試，去到相應的大專學校去，最后，希望同學們都能找到適合自己的學校。