現(xiàn)如今，最讓大家頭疼的問題就是就業(yè)難，找到專業(yè)對口的工作更難，但這依舊不妨礙鐵路行業(yè)就業(yè)，這個行業(yè)的人才缺口大，所以選擇這個行業(yè)就業(yè)發(fā)展不錯，就業(yè)也是非常輕松的。

湖南高速鐵路職業(yè)技術學院辦學模式

學院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學模式，建立了政行企校“四位一體”長效合作機制。學院牽頭，按理事會架構政行企校共同組建了南方高鐵人才培養(yǎng)與技術合作基地，按董事會架構與高鐵檢測行業(yè)多家規(guī)模企業(yè)共同成立先科合作學院，積極打造“1126”政行企校合作平臺——即1個職教集團、1個聯(lián)盟、2個基地、6個校中企。

學院以真實項目為載體，課程教學進空間，高鐵技術進課堂，創(chuàng)新了“產(chǎn)學對接、實境育人”工學結合人才培養(yǎng)模式，構建“基于工作過程、能力遞進學習”的彈性課程體系。

學院編寫出版了全國唯一的高鐵系列教材15本。學院全面建設“312”社會服務體系——即3個技術服務中心(高鐵技術服務中心、建筑工程技術孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務共享基地和2個平臺(志愿者服務平臺、國際交流平臺)。

學校舉辦香港地鐵培訓、鐵道部高鐵工務和運輸技術培訓、全國地方鐵路員工培訓等培訓班，年培訓鐵路員工19700余人次。學院師生承攬、參與京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽地鐵、長株潭城際鐵路等國家重點工程的設計、施工、監(jiān)理、試驗、檢測項目110多項，技術服務年創(chuàng)收1500多萬元。

其實，中考分數(shù)不夠理想的話，同學們的出路有很多，大家可以選擇復讀一年，或者是選擇一個自己喜歡的專業(yè)，就讀開設有該專業(yè)的學校，這也是切實可行的?，F(xiàn)在也有很多的?？茖W校開設有鐵路專業(yè)。