鐵路學(xué)校主要是鐵路方面的專業(yè)學(xué)校，畢業(yè)學(xué)生未來的就業(yè)會(huì)由學(xué)校統(tǒng)一推薦去往各大鐵路局或地鐵、高鐵站點(diǎn)工作，從事與所學(xué)專業(yè)對口的工作。鐵路方面的相關(guān)專業(yè)是比較多的，就看同學(xué)們自己怎么去選擇了。女生適合鐵路乘務(wù)、管理方面的專業(yè)，男生適合鐵路檢測、維修、技術(shù)等方面的專業(yè)。

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)城市軌道交通(含地鐵、輕軌)運(yùn)營管理、鐵道運(yùn)輸、高速鐵路運(yùn)營管理、物流管理等方向的高級應(yīng)用型人才。

主要課程：主要分行車、客運(yùn)、貨運(yùn)(含物流)三大塊。開設(shè)行車組織、行車規(guī)章、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織、城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備、站場及樞紐、地鐵票務(wù)、企業(yè)管理、物流管理、等。

就業(yè)方向：畢業(yè)生可從事地鐵站務(wù)、票務(wù)、行車調(diào)度等地鐵運(yùn)營管理工作;鐵路行車組織、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織等鐵道運(yùn)輸管理工作;高速鐵路運(yùn)營管理、物流管理等方面工作。

鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)

就業(yè)前景：社會(huì)需求量大。目前，中國已全面進(jìn)入高鐵時(shí)代，預(yù)計(jì)到2020年，全國高速鐵路營運(yùn)里程將達(dá)到3萬公里。高速鐵路人才會(huì)十分緊缺，預(yù)計(jì)今后3-10年，全國高速鐵路將需求高速鐵路服務(wù)類專業(yè)人才近50萬人。

開設(shè)課程：鐵道乘務(wù)，運(yùn)營管理，地鐵維修，鐵路客運(yùn)，鐵道物流等。

就業(yè)方向：畢業(yè)生主要面向中鐵各路局、地鐵公司等，從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員、站務(wù)員、票務(wù)員、值班站長等崗位工作，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)工作。

鐵道機(jī)車車輛專業(yè)

培養(yǎng)方向：培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

主要課程：電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)車構(gòu)造、機(jī)車電傳動(dòng)、交流調(diào)速技術(shù)、機(jī)車新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)車運(yùn)用與管理、機(jī)車故障處理、機(jī)車檢修、微機(jī)檢測技術(shù)、制動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、電傳動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、電傳動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、鉗工技能鑒定、機(jī)車電工技能鑒定、機(jī)車副司機(jī)技能鑒定等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)去向：鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用檢修、鐵路機(jī)務(wù)段。

高鐵地鐵快速的發(fā)展對相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源，選擇這方面的專業(yè)還是很不錯(cuò)的。專業(yè)沒好壞，不管哪個(gè)專業(yè)，只要我們對其感興趣，能學(xué)好，將來能為企業(yè)、社會(huì)做出貢獻(xiàn)，都能得到相應(yīng)回報(bào)。