我國(guó)高鐵建設(shè)在全世界屬于前列國(guó)家，鐵路干線越來(lái)越發(fā)達(dá)，遍及全國(guó)多數(shù)軌道，還有一些小軌道也在決定建設(shè)高鐵，鐵路專業(yè)的人才也是非常緊缺的。在鐵路學(xué)校秋季招生的過(guò)程中，有不少的初中生和家長(zhǎng)都在問(wèn)，初中畢業(yè)后直接讀鐵路專業(yè)學(xué)校好不好，有沒(méi)有開展出路，每個(gè)人的看法不一樣，雖鐵路專業(yè)就業(yè)前景好，但是要自己努力才能有前途。

鐵路專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高

根據(jù)2018年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長(zhǎng)介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化，學(xué)生和家長(zhǎng)填報(bào)志愿越來(lái)越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。”

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng)，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒(méi)有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場(chǎng)情況看來(lái)是很好的專業(yè)。

鐵路行業(yè)就業(yè)前景

前景好，選擇財(cái)富人生。鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)開展的引擎，是經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時(shí)期的開展，社會(huì)的需求，中國(guó)高鐵的快速開展，需求鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來(lái)越大。鐵路運(yùn)輸也曾經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，因而鐵路乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生經(jīng)過(guò)三到五年的錘煉就可以憑仗本人的努力完成本人職業(yè)生活的初步目的，成為熟習(xí)國(guó)際行業(yè)規(guī)則，具有豐厚理論經(jīng)歷，具備強(qiáng)大職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的專家型人才，完成本人的財(cái)富人生。

就業(yè)好，成就金領(lǐng)人生。到2020年中國(guó)將新增4萬(wàn)多名鐵乘效勞崗位，鐵路乘務(wù)人員隊(duì)伍將超越25萬(wàn)人，范圍是目前的5倍。據(jù)初步測(cè)算，將來(lái)二十年我國(guó)至少需求鐵乘類人才50萬(wàn)人。工資高，畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)。從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的薪資程度看，國(guó)內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)人員均勻年薪在6-8萬(wàn)錢以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供求缺乏，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

鐵道工程專業(yè)就業(yè)前景

鐵道工程專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生基本理論和較強(qiáng)的基本技能知識(shí)，以適應(yīng)鐵路與橋梁事業(yè)發(fā)展需要，并有社會(huì)責(zé)任感和良好職業(yè)道德、能從事鐵路橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)服務(wù)的能力和工程管理的能力、具有較高實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力、德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)、高技能、創(chuàng)新型人才。

為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應(yīng)性較強(qiáng)的、能承擔(dān)鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)、鐵路施工與管理、試驗(yàn)與檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)與維修等工作的復(fù)合性技能型人才。

鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動(dòng)密集型行業(yè)，是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。根據(jù)統(tǒng)計(jì)中國(guó)鐵路在運(yùn)輸能力上，到2020年，使鐵路網(wǎng)規(guī)模有一個(gè)較大發(fā)展，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理，建成京滬高速鐵路，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，主要通道改變能力緊張的狀況，形成覆蓋全國(guó)的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和大能力貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

再根據(jù)目前，鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發(fā)展，致使中鐵工程技術(shù)崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門和鐵路學(xué)校簽訂協(xié)議，實(shí)行定單委培，保證鐵路專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢，強(qiáng)化了就業(yè)優(yōu)勢(shì)。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。

初中生讀鐵路專業(yè)學(xué)校是十分不錯(cuò)的選擇，假如你對(duì)這一專業(yè)感興趣的話。同學(xué)們對(duì)鐵路方面的專業(yè)比較感興趣的話，是完全可以就讀鐵路學(xué)校的。去專門的學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)的知識(shí)，對(duì)于后期的就業(yè)是十分有幫助的。建議大家報(bào)考鐵路專業(yè)之前一定要上網(wǎng)仔細(xì)查閱相關(guān)信息。