更新日期：2020-01-02 12:58
現(xiàn)今社會，我國的鐵路行業(yè)發(fā)展仍舊還在快速的前進中，因此，社會對于鐵路行業(yè)的精英人才需求量也是非常大的，所以對于就讀了鐵路專業(yè)的同學們來說，未來的就業(yè)前景也是非常的廣闊的，我們浙江省內(nèi)開設(shè)的鐵路學校也還是比較多的，但每所鐵路學校的辦學資質(zhì)、師資力量都是不一樣的，同學們對于學校的需求也都是不同的，因此，對于同學們來說，選擇學校首先需要的是了解學校的師資力量、實訓設(shè)備，然后根據(jù)這些情況來選擇一所最適合自己的學校就讀。
育英學院視教學質(zhì)量為高職院校的生命線，現(xiàn)有教職工200余人，其中專兼職教師120人，具有教授、副教授等高級職稱者占30%以上，科學、規(guī)范、健全的教學管理和先進齊全的硬件設(shè)施，“多管”其下，以確保教學質(zhì)量。
我院已就業(yè)2019屆畢業(yè)生就業(yè)單位性質(zhì)的分布情況與往年基本相同，在民營企業(yè)工作是我院畢業(yè)生的主要就業(yè)途徑，1700 名畢業(yè)生在民營企業(yè)(不含個體戶)中就業(yè)，占已就業(yè)學生比例為73.09%(比去年下降11.35%);其次在國有企業(yè)就業(yè)的有 221 人，占比9.50%(比去年上升1.83%);第三位是專升本，今年專升本畢業(yè)生人數(shù)達到195 人，占比8.38%(比去年增長3.42%);在三資企業(yè)就業(yè)的有75 名畢業(yè)生，占比3.22% (比去年上升1.27%);其他性質(zhì)就業(yè)如個體戶就業(yè)、中高等教育單位、其他事業(yè)單位、機關(guān)等性質(zhì)單位就業(yè)的畢業(yè)生為 124，合計比例為5.33%(主要是在個體單位就業(yè)比較多占4.77%)。出國人數(shù)比例較去年有所增加，有0.47%(比去年增加0.12%)。
我院2019屆已就業(yè)畢業(yè)生初次就業(yè)的平均起薪水平在3458 元，比去年提高438 元。空中乘務(wù)專業(yè)仍最高，起薪為 4108 元，比2017 屆增加600 元，空乘專業(yè)起薪近年來都排名靠前。今年超過3000 元的專業(yè)相對于往年明顯增加，除了軌道、環(huán)藝、展示專業(yè)起薪在2500 至3000 元之間，其他專業(yè)均在3000 元以上?？傮w各專業(yè)起薪水平相對往年有所提高。根據(jù)浙江省教育評估院近幾年的調(diào)查數(shù)據(jù)，我院畢業(yè)生在就業(yè)半年或一年后，平均收入水平也有明顯提高。
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)和現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，掌握現(xiàn)代城市軌道交通運營管理的基本理論、專業(yè)知識實，具備較強的城市軌道交通運營管理能力及較好的實踐技能和良好職業(yè)道德，能獨立從事城市軌道交通運營管理工作的高等技術(shù)應(yīng)用型管理人才。
專業(yè)課程：機械常識、電工電子技術(shù)與技能、城市軌道交通概論、軌道交通客運服務(wù)、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通行車規(guī)章、城市軌道交通企業(yè)管理、旅客運輸心理學等。
就業(yè)方向：本專業(yè)著眼于學生綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基礎(chǔ)。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運組織、綜合管理工作,包括:城市軌道交通運營的組織與管理部門;地鐵運營公司、城市輕軌運營公司和其他交通運輸企業(yè)等單位，從事車輛運行調(diào)度、客運值班、行車值班、票務(wù)、廳巡、中心站設(shè)備維護、安全運行監(jiān)督、服務(wù)業(yè)務(wù)和其它管理工作。
每一所學校都是有自己的優(yōu)勢和劣勢，因此，同學們在選擇學校的時候，只有嚴格的遵循只是說人們可以根據(jù)自己的需求來做出選擇，可以多了解一下，學校的師資力量、設(shè)施設(shè)備、教學方面出發(fā)去選擇，才能選到最適合自己的學校，每個學校都是不一樣的，每所學校的辦學情況不一樣，每一所學校都是有自己的優(yōu)勢和劣勢，因此一定要多了解一下學校的情況，多了解才能夠選擇出適合你們自己的學校。
