南寧2020年女生上鐵路學校學什么好?隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展，越來越多的人開始考慮到鐵路學校進行學習鐵路專業(yè)，好在將來能找一個好的工作，但是很多同學都不太知道鐵路學校有一些什么專業(yè)，不知道學一些什么比較好。其實鐵路學校的專業(yè)有很多，但是適合女生讀的專業(yè)不多，有考慮的同學可以看看小編的介紹。

高鐵乘務專業(yè)介紹

課程設置：旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話、鐵路基礎(chǔ)知識、鐵路法規(guī)、鐵路地理、航空禮儀、基礎(chǔ)英語、英語交際口語、形體訓練、職業(yè)道德、簡單急救知識、計算機應用基礎(chǔ)、鐵路客票銷售。

培養(yǎng)目標：為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

高鐵乘務專業(yè)就業(yè)前景分析

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2025年，我國鐵路營業(yè)里程將達到22萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2020至少需要新增加120000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導級別35萬人民幣左右，所以說，高鐵乘務專業(yè)的就業(yè)前景還是很不錯的。

動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達到平衡;因此，動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。

據(jù)統(tǒng)計2019年全國高校畢業(yè)的820余萬人中就有212多萬未能就業(yè)，當初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面，根據(jù)國家十三五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2012年到2018年地鐵建設投資規(guī)劃額為31568億元。其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關(guān)專業(yè)服務人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學校開設相關(guān)服務專業(yè)，遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流，在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設動車乘務崗前培訓班，為社會輸送合格人才。所以高鐵相關(guān)專業(yè)學生就業(yè)前景一定是待遇豐厚，前景廣闊，供不應求。

學習高鐵乘務專業(yè)的好處

高鐵乘務專業(yè)，無論男生、女生，這個專業(yè)對于學生的氣質(zhì)、形象以及禮儀的培養(yǎng)是非常出眾的，學生通過系統(tǒng)的高鐵乘務專業(yè)培訓之后，能夠讓人感受到學生的一舉一動都充滿了陽光、大氣與端莊是一種氣質(zhì)上的提升!

小編總結(jié)

高鐵乘務專業(yè)無論是就業(yè)和發(fā)展的空間都是非常不錯，那么如果同學們比較迷茫的話可以了解一下這方面的專業(yè)還是不錯的。鐵路學校適合女生的專業(yè)不止高鐵乘務專業(yè)這一個，還有其他的專業(yè)，想了解的同學可以關(guān)注邦博爾招生網(wǎng)，上面有很多鐵路專業(yè)和鐵路學校的介紹。